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| ■機材一覧 |
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ED5500 |
| ［本体仕様］ |
掘
削
能
力
及
び
装
置 |
最大掘削径 |
一般土質 （バケット使用） 1,800mm |
| 軟弱土質 （バケット使用） 2,000mm |
| 最大掘削深度 |
ステム・ロッド （有） ステム10m使用 68m |
| ステム・ロッド （無） 58m |
| バケット最大回転トルク |
正転／逆転 59kN・m |
| バケット回転数 |
*30／15min-1 |
| ケリーバ押し下げストローク |
500mm |
| ケリーバ |
4段丸型テレスコピック式 16.6m |
| 駆動方式 |
全油圧式 |
作
業
速
度 |
バケット・ロープ速度 |
巻上 高速／低速 *58／29m／min |
| 巻下 高速／低速 58／29m／min |
| 補助吊りロープ速度 |
*49m／min |
| ブーム速度 |
*49m／min |
| 旋回速度 |
3.3min-1 |
| 走行速度 |
*1.3km／h |
本
体
仕
様 |
輸送時登板能力 |
40% |
| 旋回半径 |
a 前部 （バケットを除く） 4,267〜5,873mm |
| b 後部 3,570mm |
| カウンタ・ウエイト |
14.5t |
| 全装備質量 |
56.5t |
| 平均接地圧 |
78.5kPa （0.8kgf／cm2 ） |
原
動
機 |
日野ディーゼルエンジン |
EM100型 |
| エンジン定格出力 |
114kW （155PS）／2,000min-1 |
| 最大トルク |
559N・m （57kgf・m）1,600min-1 |
| 燃料消費率 |
231g／（kW・h）（170g／（PS・h）） |
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| *印は、負荷により変化します |
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| ［本体外観図］ |
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ED6200 |
| ［本体仕様］ |
掘
削
能
力
及
び
装
置 |
最大掘削径 |
軸径バケットによる最大掘削径 |
3,000m |
| 拡底バケットによる最大掘削径 |
BK20 3,600mm |
| BK23（条件付）4,100mm |
| 最大掘削深度 |
フレーム上方位置 58m |
| フレーム下方位置 62m |
| バケット回転トルク |
高トルク持
（正転／逆転） 105／108kN・m |
| 低トルク持 （正転／逆転） 56／56kN／・m |
| バケット回転数 |
高トルク／低トルク *20／10min-1 |
| ケリーバ押し下げストローク |
600mm |
| ケリーバ |
4段丸型テレスコピック式 17.7m |
| 駆動方式 |
全油圧式 |
作
業
速
度 |
バケット・ロープ速度 |
*45／26m／min |
| 補助吊りロープ速度 |
*45／26m／min |
| ブーム速度 |
*53m／min |
| 旋回速度 |
2.8min-1 |
| 走行速度 |
*1.4km／h |
本
体
仕
様 |
輸送時登板能力 |
40% |
| 旋回半径 |
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| カウンタ・ウエイト |
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| 全装備質量 |
79.9t |
| 平均接地圧 |
123kPa （1.25kgf／cm2 ） |
原
動
機 |
日野ディーゼルエンジン |
P09C−TD型 |
| エンジン定格出力 |
184kW （250PS）／2,100min-1 |
| 最大トルク |
990N・m （101kgf・m）1,400min-1 |
| 燃料消費率 |
246g／（kW・h）（181g／（PS・h）） |
|
| *印は、負荷により変化します |
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| ［本体外観図］ |
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ED8200H |
| ［本体仕様］ |
| ブーム長さ |
29m、26m |
重量大掘削深度
（軸掘バケット使用） |
フレーム上方位置 |
76m |
| フレーム下方位置 |
82m |
| バケット回転トルク |
高トルク時（正転／逆転） |
132／132kN・m （13.5／13.5tf・m） |
| 低トルク時（正転／逆転） |
68／68kN・m （7／7tf・m） |
| ケリーバ押し下げストローク |
1,000mm |
| ロープ径 |
主巻（バケット） |
φ30 |
| 補巻（補助吊り） |
φ28 |
| 最大補助吊能力（定格） |
35tf×7.3m （3本掛け時） |
作
業
速
度 |
バケット回転数（高／低） |
*16／8min-1 |
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主巻（バケット）巻上・巻下（1速／2速） |
*37／18m／min |
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補助（補助吊り）巻上・巻下（1速／2速） |
*47／28m／min |
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ブーム巻上・巻下 |
*46m／min |
| 旋回 |
*3.4min-1 |
| 走行速度（1速／2速） |
*1.0／1.5km／Hr |
| 輸送時登板能力 |
40% |
| エンジン型式 |
日野JO8E−TM （オフロード法適合） |
| 定格出力 |
209kW （284PS）／2,100min-1 |
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全装備質量（BK23−IIIを含む） |
135t |
| 平均接地圧 |
145kPa （1.48kgf／cm2 ） |
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| *印は、負荷により変化します |
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| ［本体外観図］ |
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| ［本体写真］ |
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